помогите

[yuz69]

Ещё пару лет назад,читая отчёты с морей,
решил что стану блеснуном.
Хотя последний раз это было лет 14ать назад.
С  Невской катушкой и дюралевой палкой.
В общем почти основательно подковавшись
теоретически я посетил магазин Акихито-сан.
Приобрёл сет:палку-катушку-леску.
Всё отлично.Только верхняя часть спина не до конца садится.
Так я нулёвкой подогнал по размеру.
Сегодня зашёл в магазин ПРО-ДРЕК и не придавая большого
значения прошёлся возле спинов,посмотрел,что они на стыке
не сидят в плотную, потрогал их и вышел.
И только в машине мне ударило по башке-
а может оно и должно так быть.
Так что пожалуйста или успокойте меня или подтвердите
постaвленый мной-же диагноз-ДЕБИЛ.
За раннее-спасибо.

[kuzya]

Самокритичность на уровне.
В принципе можно попробовать устранить произошедшее недоразумение.
ЗЫ Возникают три вопроса.
Первый: Что за удЯка?
Второй: какое соединение? (по-описанному - вроде бы шпигот, если не ошибаюсь)
Третий вопрос(самый главный) : если не шпигот, то до угля добрался на нижнем колене???????  :anasha:  :shock:

[voffka]

Жаль конечно но в жизни и не такое бывает. Лишь бы не было войны

[Scorpio]

Сочувствую, но совет надо спрашивать до того, как... а не после...

[Golyan]

Неприятно,
вспомнил как у своего первого воблера сточил дайвер,думал недоработка. :kid:

[igi]

Ого...

Жадко, конечно, но не смертельно... Соединение сидит плтно? Значит можно рыбачить без проблем. Когда появится слабина, штырь натирают прафином и плотность соединения восстанавливается.

Есть, конечно, ультимативное решение – заказать новую вершинку. Но я бы с этим не спешил. Статистика за то, что первый спиннинг ломают...., вот тогда и закажете новую вершинку.

[voffka]

А я бы сказал не верхнюю а нижнюю часть . Ее же он наждачкой подгонял А вообще жизнь покажет - может не так уж и страшна проблемма.

[Scorpio]

А я бы сказал не верхнюю а нижнюю часть . Ее же он наждачкой подгонял А вообще жизнь покажет - может не так уж и страшна проблемма.

 :appl:

[yuz69]

Спасибо,.что отозвались ,не оставили с бедой на едине.
Вроде бы как и успокоили и в то же время подтвердили
диагноз.Так что пока буду тренироваться,а с октября в бой,
там время покажет.Обидно конечно,но самое главное.что бы
не было войны.И ещё просьба-не рассказывайте моей жене,
а то это письмо будет последним и предсмертным.

[voffka]

И ещё просьба-не рассказывайте моей жене,
а то это письмо будет последним и предсмертным.

[Володя]

И ещё просьба-не рассказывайте моей жене,
а то это письмо будет последним и предсмертным

??? Почему замолчал?   Неужели нашёлся "доброжелатель" ?

[Михаил Зак]

Фигня,бывает и хуже .Ну и что, если соединение сдвинуто.Будет нормально работать.

[yuz69]

Ну вот, теперь я спокоен,почти.
Раз ГУРУ сказал фигня значит фигня.
А то я уже за два дня сделал немереное
количество подходов к инструменту и
смотрю как оно входит и выходит.  :ozero:

[David@fishka]

Уважаемый yuz69,
Не могу пройти мимо не высказав сугубо-личного мнения. Заранее извиняюсь за мрачные прогнозы.

90% что палка убита.
Аргументирую:
1. Если стык подогнан под ноль и укрепленные обмоткой части обоих колен соприкасаются - при забросе и под нагрузкой верхнее колено будет выталкиваться вперед, что приведет к вылету колена и/или его поломке. У шпигота обязан быть запас, минимум - примерно 3-5мм, максимум 1.5см.
2. Штырь шпигота не должен сидеть слишком глубоко в верхнем колене, это тоже может привести к поломке верхнего колена.
3. Подогнать стык в домашних условиях да еще и "нулёвкой" - не думаю, что реально. Имею уже пятую палку со шпиготом и среди них не было ни одного идеального - чтобы верхнее колено не вылетало и прокручивалось, нужно дать некоторое время на "притирку"... и это только в случае точной подгонки стыка, точной до микрона. При первичной притирке колено может сесть на 1-2 мм. И всё это при фабричной подгонке и недецкой стоимости удилиСЧ.
___________________

Если зазор у шпигота всё же остался, то некая надежда всё же осталась.
Чтобы удостоверится осталась ЛИ - проведите небольшой эксперимент:
Собираем палку. Правой рукой держим и фиксируем держак(чтоб не болтался/стучал), левой, большим и указательным пальцами крепко сжимаем место стыка на верхнем колене. Начинаем покачивать палку левой рукой кольцами вниз, потом кольцами вбок. Трясти нужно так чтоб работал весь бланк, особенно в месте стыка.
Если в стыке имеется стук, то как бы "скорее мертв, чем жив", люфт в стыке не лучше трещины в бланке.
Если стук никак не проявляется - вы мастер!:wink:  или вам просто крупно повезло.

Но как мне кажется, ИМХО лучший выход из положения это замена комлевой части. Как это сделать и во сколько это вам обойдется - нужно узнавать у продавца. Худший сценарий - запросят выслать колено или всю палку, лучше всего если поверят на слово(вряд ли) и вышлют новое, комлевое колено используя гарантию(если таковая имеется).

Удачи

ЗЫ. В любом случае не советую использовать парафин. Липкая субстанция, которая собирает на себя пыль, песок и т.п. Изувечить стык как изнутри так и снаружи - легко.

[Гость]

К Давидовским рекомендациям просто нечего добавить .

Просто хочу сакцентировать внимание на замене комлевой части , если такова уместна .

Не пытайтесь чем-либо наростить в обьёме штырь , в идеале его надо заменить на новый .

[Shust]

А Мише Заку должно быть стыдно ....   .  Как это "фигня" ?

[К.К.]

Первый раз посетил ваш форум . Очень интересно !!!

По теме :

Только замена комлевой части .

[Golyan]

Давид,спасибо за обьяснение,

В любом случае не советую использовать парафин. Липкая субстанция, которая собирает на себя пыль, песок и т.п. Изувечить стык как изнутри так и снаружи - легко.

Есть альтернатива?

[real10]

А как бороться с другим чудом ,у меня 3х метровая дайва,состоящая из двух частей,стык подогнан так что практически разобрать не возможно,один раз с товарищем еле вдвоем разобрали,а сегодня а собранном виде в машину упаковал и только дома кое как смог рассоединить , может кто нибуть сможет сказать ро это что - нибуть....(а то по подездам с 3х метровой палкой ходить очень не удобно.... )
С уважением real10

[Володя]

сегодня а собранном виде в машину упаковал и только дома кое как смог рассоединить

Для этого т.е. рассоединения используй лёд или что-то очень холодное. Приложи на стык и по истечении некоторого времени легко разберёшь .

[kuzya]

Есть альтернатива?

Можно попробовать нанести тонкий слой твёрдого лака на "папу". А потом долго и нудно притирать соединение.
Но кто возмется за это?
Проще заказать нижнее колено.

 штырь в идеале надо заменить на новый

Верится с трудом в реальность этой операции.
И где в Израиле достать пруточек из сплошного угля?

[aviton]

А как бороться с другим чудом ,у меня 3х метровая дайва,состоящая из двух частей,стык подогнан так что практически разобрать не возможно,один раз с товарищем еле вдвоем разобрали,а сегодня а собранном виде в машину упаковал и только дома кое как смог рассоединить , может кто нибуть сможет сказать ро это что - нибуть....(а то по подездам с 3х метровой палкой ходить очень не удобно.... )
С уважением real10

Сенчури довольно красиво выходят из этой ситуации - у них к удилищам идут два лоскутка материала, похожего на латекс, так вот береш удилище через один лоскуток за одно колено и через другой - второе - и прекрассно рассоединяются! Лоскутки не дают руке скользить по бланку.

[Sandlar]

практически разобрать не возможно

Часто так бывает со штекерами,когда собираешь удилище еще по холодку утром, а разбираешь уже горячим. Верный способ - лед из холодильника, но дополнительно еще вожу с собой пару кусков резинового жгута - обматываешь оба конца удилища возле штекер.соединения и благодаря отсутствию скольжения легко разбираешь.
 З.Ы. За добрым админом не угонишся

[Sandlar]

 штырь в идеале надо заменить на новый

Верится с трудом в реальность этой операции.
И где в Израиле достать пруточек из сплошного угля?

 Попал в руки поломанный карповик(инвалид авиаперелета,как раз комлевое колено со штырем, ок.30 см обломано).Пришлось укоротить,а штырь заменил на кусок палочки от каркаса палатки.Как карповик палка конечно умерла,но морской донкой работает отлично.В соединении  присутствует легкий стук(все в ручную,идеальным конус не сделаешь),но место под притирку оставил  :wink:- жить будет.

[Sandlar]

Так что пожалуйста или успокойте меня или подтвердите
постaвленый мной-же диагноз.

  Не расстраивайся, ты не одинок. Знаю еще по крайней мере о трех таких же случаях модернизации удилищ. А если надумаешь менять штекер удилища - у меня остался кусок колена со штырем  от сломанного карповика.

[Scorpio]

Сенчури довольно красиво выходят из этой ситуации - у них к удилищам идут два лоскутка материала, похожего на латекс, так вот береш удилище через один лоскуток за одно колено и через другой - второе - и прекрассно рассоединяются! Лоскутки не дают руке скользить по бланку.

Очень хорошо работает в такой ситуации обычный поролон. Бросил в машину пару кусочков и используй, когда есть необходимость.

[kuzya]

А как бороться с другим чудом ,у меня 3х метровая дайва,состоящая из двух частей,стык подогнан так что практически разобрать не возможно,один раз с товарищем еле вдвоем разобрали,а сегодня а собранном виде в машину упаковал и только дома кое как смог рассоединить , может кто нибуть сможет сказать ро это что - нибуть....(а то по подездам с 3х метровой палкой ходить очень не удобно.... )
С уважением real10

Не нужно лоскутков.
Нужен графитовый спрей.
На "Фишке" эта тема обсуждалась.

[yuz69]

Спасибо всем ,кто принимает участие в спасении моего,
невидавшего моря,спина.
Выслушав все рацпредложения и рекомендации              я
решил всё таки нанести слой акрилика,уже этим занимаюсь.
Сделав сегодня эксперимент,по совету Давида                ,
малюсенький  -  малюсенький  люфт был обнаружен.
Завтра еду на Кинерет,произведу испытания и тренировку,
а там дальше будем посмотреть.

[Михаил Зак]

стыдно ....   .  Как это "фигня" ?

Ну,во-первых,--он уже сделал и поздно говорить,чтобы не делал.
Во-вторых,---уверен,что он не мог плотно загнать,зазор между ними ,наверное, остался.А пока нет поломки, то и "чесаться" пока не надо.По этому,---ловите на здоровье!